新產(chǎn)品日本SMC的雙聯(lián)氣缸原圖
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產(chǎn)品名稱: 新產(chǎn)品日本SMC的雙聯(lián)氣缸原圖
產(chǎn)品型號: CXSM6-50
產(chǎn)品展商: SMC
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
新產(chǎn)品日本SMC的雙聯(lián)氣缸原圖
CXSM10-30
CXSM20-150-XB11
CXSM20-150-XB11
CXSM10-35
CXSM20-175-XB11
CXSM10-45
CXSM20-200-XB11
CXSM20-175-XB11
CXSM10-40
CXSM20-20
CXSM20-20
新產(chǎn)品日本SMC的雙聯(lián)氣缸原圖
的詳細(xì)介紹
新產(chǎn)品日本SMC的雙聯(lián)氣缸原圖
CXSM6-50
CXSM25-70A ． CXSM25DCG． CXSM32-PS
CXSM25-50A ． CXSM25-80
CXSM25-60A ． CXSM25-90
CXSM25-80A ． CXSM32-100
CXS 系列 雙聯(lián)氣缸 基本型
●應(yīng)用于拾放處理，具有*精度導(dǎo)向機(jī)能的薄形氣缸
描述
軸承的種類 M 滑動軸承
缸徑 6 缸徑 6mm
通口螺紋的種類 - M螺紋 Rc1/8
氣缸行程 50 氣缸行程 50mm
磁性開關(guān)型號 - 無磁性開關(guān)
磁性開關(guān)個數(shù) - 2個 或 無
訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)
技術(shù)特點(diǎn)
SMC雙聯(lián)氣缸是指將兩個單桿氣缸并聯(lián)成一體，用于要求*精度導(dǎo)向的場合。
現(xiàn)貨CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW系列SMC雙聯(lián)氣缸使用注意
安裝使用現(xiàn)貨CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW系列SMC雙聯(lián)氣缸時，除注意與SMC CXW系列氣缸相同內(nèi)容外，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1）與氣缸安裝面的配合面的平面度應(yīng)小于0.05mm。安裝后不得有松弛現(xiàn)象，否則會造成動作。
2）安裝時，活塞桿應(yīng)處于縮回狀態(tài)。
3）活塞桿返回側(cè)，標(biāo)準(zhǔn)形成可調(diào)-5~0mm。松動六角螺母便可調(diào)整至所需形成，再鎖緊螺母。不要將緩沖螺釘卸下。緩沖螺釘處的緩沖墊可以更換。
SMC氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。
桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。
活塞上的耐磨環(huán)可提*氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。
耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。
SMC氣缸活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。
滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
活塞桿是SMC氣缸中重要的受力零件。
新產(chǎn)品日本SMC的雙聯(lián)氣缸原圖
